دانستنی‌های نگهداری از اتومبیل در فصل تابستان

در فصل تابستان گرمای زیاد و بیش از حد باعث آسیب‌دیدگی موتور می‌شود. بنابراین همواره از وجود آب کافی در سیستم خنک‌کننده پیشرانه یا همان رادیاتور آب اطمینان پیدا کرده و پس از پیمودن هر 1000 تا 1500 کیلومتر، سطح آب آن را بازدید کنید.

هر ۸۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر تسمه پروانه را بررسی کنید تا سالم بوده و لمی آن در حد و اندازه‌های توصیه شده باشد.

وجود ضدیخ در آب رادیاتور حتی در فصل تابستان نیز مفید است زیرا دمای جوش آب را بالا برده و از رسوب‌گرفتگی و خوردگی زودهنگام آن جلوگیری می‌کند.

به هرحال تقریباً هر دو سال یک بار باید آب درون رادیاتور را خالی کرده و اقدام به تمیز کردن و رسوب‌زدایی لوله‌های آن کرد.

نکته قابل توجه آنکه برخی برای جلوگیری از رسوب‌گرفتگی رادیاتور، به درون آن آب مقطر می‌ریزند. این عمل کاملاً اشتباه است زیرا این کار باعث زود‌تر زنگ‌زدن و سوراخ شدن و خوردگی لوله‌های رادیاتور می‌شود.

عملکرد نادرست و نادقیق سیستم جرقه‌زنی نیز می‌تواند سبب افزایش دمای موتور و جوش آوردن آن در تابستان شود. بنابراین بهتر است از هر ۸۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر، دلکو بررسی و تنظیم شده و پلاتین‌های فرسوده تعویض شوند.

در ضمن خودروهای انژکتوری هم سرویس های دوره ی خودروانجام دهند.

ضمناً شمع‌هاو وایر شمع را نیز در این فا صله بازدید و تمیز کرده و حدقل ۲۵۰۰۰ حداکثر۵۰۰۰۰ کیلومتر، آن‌ها را تعویض کنید.

در فصل گرما، آب باتری‌ها نیز زود‌تر تبخیر می‌شود. بنابراین طی هر بار تعویض روغن، آب باتری‌ها را نیز بررسی و کنترل کنید و در صورت کمبود آب، فقط به آن آب مقطر اضافه کنید.

از پارک کردن اتومبیل در زیر نور مستقیم آفتاب خودداری کنید تا بدین وسیله تبخیر بنزین از باک اتومبیل را به حداقل برسانید.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *